BEGIN:VCALENDAR
PRODID:-//eluceo/ical//2.0/EN
VERSION:2.0
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
BEGIN:VEVENT
UID:f4d4960bf6064e9843b325842ba199d8@www.mobiliteitshubs.nl
DTSTAMP:20261017T035155Z
SUMMARY:Mobiliteitshubs voor iedereen! Regio Randstad-Zuid
DESCRIPTION:Ov-knooppunten vormen een belangrijke schakel in ons toekomstbe
 stendige mobiliteitssysteem. Een integrale aanpak is essentieel bij de ont
 wikkeling van zo’n knooppunt. Het gaat immers niet enkel en alleen om he
 t kunnen overstappen van de ene vervoerwijze naar de andere\, maar juist o
 ok om de combinatie met een aangenaam verblijfsklimaat. Dat verblijven kan
  gaan om wonen\, winkelen maar ook een pakket ophalen of je kind naar de
  dagopvang brengen. Juist de verknoping van meerdere functies geeft de mee
 rwaarde en verlaagt de overstap van de ene vervoerwijze naar de andere. Om
  dit mogelijk te maken\, heb je dus veel partijen nodig.  Maar hoe organi
 seer je dit op regionaal en lokaal niveau? Welke disciplines heb je nodig 
 aan tafel en wat zijn goede voorbeelden uit de regio?\n\nOm handvatten te 
 bieden voor deze en andere vragen rond ov-knooppuntenontwikkeling organise
 ert CROW in samenwerking met het ministerie van IenW op maat en in de r
 egio de bijeenkomst Mobiliteitshubs voor iedereen! De bijeenkomsten zij
 n onderdeel van de terugkerende roadshow Actieagenda ov-knooppunten en sta
 an in het teken van elkaar ontmoeten en kennisuitwisseling. \n\nVoor wie 
 interessant?\n\nDe bijeenkomst Mobiliteitshubs voor iedereen! is interes
 sant voor professionals die betrokken zijn bij ov-knooppuntenontwikkeling.
  De beoogde doelgroep zijn professionals werkzaam bij overheden (vervoerre
 gio’s\, Rijk\, provincies en gemeenten)\, vervoerbedrijven en projectont
 wikkelaars.\n\nAanmelden\n\nMeld je hier gratis aan. Je kunt de aanmeldpro
 cedure meerdere malen doorlopen wanneer je je wilt aanmelden voor bijeenko
 msten in verschillende regio’s.\n\nProgramma \n\nLocatie: Provinciehui
 s Zuid-Holland\, Zuid Hollandplein 1\, 2596 AW Den Haag.\n\n\n\n12:30 uur 
 – 13:30 uur: Inloop met lunch\n\n13:30 uur – 13:35 uur: Opening en w
 elkom (CROW)\n\n13:35 uur – 13:45 uur: Bestuurlijk belang knooppuntontw
 ikkeling door gedeputeerde Frederik Zevenbergen (provincie Zuid-Holland) e
 n wethouder Chris Hottentot (gemeente Nissewaard en portefeuillehouder ket
 enmobiliteit MRDH).\n\n13:45 uur – 14:00 uur: Toelichting landelijke a
 ctieagenda ov-knooppunten door het ministerie van Infrastructuur en Waters
 taat (I&W)\n\n14:00 uur – 14:40 uur: Stand van zaken en opgaven van kn
 ooppuntontwikkeling in de regio. Met onder andere aandacht voor de relatie
  tussen de verstedelijkingsopgave in Zuid-Holland en ov-knooppunten (met n
 ame de verstedelijkingslocaties langs de Oude Lijn).\n\n(Ben Fisser (provi
 ncie Zuid-Holland) en Christiaan Oud (MoVe))\n\n14:40 uur -15:00 uur: P
 auze met koffie en thee \n\n15:00 uur – 15:35 uur: Deelsessieronde 1
  \n\n\nThemasessie 1: Ov-knooppunten lans R-net (bus)lijnen\n\nDe provin
 cie Zuid-Holland kent een uitgebreid netwerk van spoor. Er zijn echter ook
  plekken waar ov met gestrekte buslijnen een belangrijke rol speelt. Deze 
 plekken kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan de verdichtingsopgave.
  Daarvoor is het belangrijk dat er kleine ov-knooppunten langs deze lijnen
  komen waar men vlot en aantrekkelijk kan overstappen op andere vormen van
  mobiliteit. (Willy Sweers\, MRDH)\nThemasessie 2: Rol van ov-knooppunten
  tijdens de grote renovatieopgave in Zuid-Holland\n\nHoe waarborg je de mo
 biliteit van mensen tijdens grootschalige werkzaamheden? Ov-knooppunten\, 
 bestaande of tijdelijke nieuwe\, kunnen hierin een belangrijke rol spelen.
   (Mick van der Steeg\, provincie Zuid-Holland)\nCasus 1: Schiedam Centr
 um\n\nHet station Schiedam Centrum heeft een bijzondere positie vanwege de
  hoge aantallen overstappen tussen de verschillende modaliteiten (trein\, 
 tram\, metro en bus) en daarmee een belangrijke functie voor de regio. Ond
 er meer de hogere ligging van het busstation t.o.v. de stationshal en het 
 stationsplein laat zien dat een betere verbinding tussen de modaliteiten n
 oodzakelijk is. Het huidige busstation is voor de exploitatie qua logistie
 k lastig\, erg inefficiënt en moeilijk vindbaar vanuit het station. Het s
 tationsgebied en de OV-knoop liggen in de wijk Schiedam Oost die deel uitm
 aakt van het Nationaal Programma Leefbaarheid en Veiligheid van het minist
 erie van BZK. De ontwikkelingen in het stationsgebied vragen om een statio
 n Schiedam Centrum dat hier op aansluit\, zowel functioneel als qua uitstr
 aling. (Patrick Bouman (MRDH) en Roeland Schmidt\, gemeente Schiedam)\nCas
 us 2: De kleine hub\n\nKleine hubs in het landelijk gebied hebben een gro
 ot gebied van invloed. Daarvoor is het belangrijk dat het knooppunt voldoe
 nde aantrekkelijk is en er goed wordt nagedacht over hoe de last mile (som
 s wel 2 of 3 “miles”) wordt opgelost. Daarbij is aandacht voor de ruim
 telijke context en mobiliteit voor bepaalde doelgroepen erg belangrijk. (S
 ebastiaan van der Vliet\, provincie Zuid-Holland)\n\n\n​15:40 uur – 1
 6:15 uur: Deelsessieronde 2.\n\n\nThemasessie 1: Ov-knooppunten lans R-n
 et (bus)lijnen\n\nDe provincie Zuid-Holland kent een uitgebreid netwerk va
 n spoor. Er zijn echter ook plekken waar ov met gestrekte buslijnen een be
 langrijke rol speelt. Deze plekken kunnen een belangrijke bijdrage leveren
  aan de verdichtingsopgave. Daarvoor is het belangrijk dat er kleine ov-kn
 ooppunten langs deze lijnen komen waar men vlot en aantrekkelijk kan overs
 tappen op andere vormen van mobiliteit. (Willy Sweers\, MRDH)\nThemasessie
  2: Rol van ov-knooppunten tijdens de grote renovatieopgave in Zuid-Holla
 nd\n\nHoe waarborg je de mobiliteit van mensen tijdens grootschalige werkz
 aamheden? Ov-knooppunten\, bestaande of tijdelijke nieuwe\, kunnen hierin 
 een belangrijke rol spelen.  (Mick van der Steeg\, provincie Zuid-Holland
 )\nCasus 1: Schiedam Centrum\n\nHet station Schiedam Centrum heeft een bi
 jzondere positie vanwege de hoge aantallen overstappen tussen de verschill
 ende modaliteiten (trein\, tram\, metro en bus) en daarmee een belangrijke
  functie voor de regio. Onder meer de hogere ligging van het busstation t.
 o.v. de stationshal en het stationsplein laat zien dat een betere verbindi
 ng tussen de modaliteiten noodzakelijk is. Het huidige busstation is voor 
 de exploitatie qua logistiek lastig\, erg inefficiënt en moeilijk vindbaa
 r vanuit het station. Het stationsgebied en de OV-knoop liggen in de wijk 
 Schiedam Oost die deel uitmaakt van het Nationaal Programma Leefbaarheid e
 n Veiligheid van het ministerie van BZK. De ontwikkelingen in het stations
 gebied vragen om een station Schiedam Centrum dat hier op aansluit\, zowel
  functioneel als qua uitstraling. (Patrick Bouman (MRDH) en Roeland Schmid
 t\, gemeente Schiedam)\nCasus 2: De kleine hub\n\nKleine hubs in het land
 elijk gebied hebben een groot gebied van invloed. Daarvoor is het belangri
 jk dat de knoop voldoende aantrekkelijk is en er goed wordt nagedacht over
  hoe de last mile (soms wel 2 of 3 “miles”) wordt opgelost. Daarbij is
  aandacht voor de ruimtelijke context en mobiliteit voor bepaalde doelgroe
 pen erg belangrijk. (Sebastiaan van der Vliet\, provincie Zuid-Holland)\n\
 n\n16:15 uur – 16:30 uur: Plenaire afsluiting\n\n16:30 uur – 17:30 
 uur: Netwerkborrel\n\nOverige roadshow-data\n\nRegio Randstad-Noord   
    5 oktober van 12.00 uur - 17.00 uur in het provinciehuis Flevoland\n
 \nRegio Oost                          23 november van 12.00 -
  17.00 uur in het Provincie huis in Arnhem\n\nDe data voor de regio Noord
  volgt nog. De bijeenkomst voor Regio Zuid vond plaats op 4 april. Bekijk 
 hier de terugblik van deze bijeenkomst
URL:https://www.mobiliteitshubs.nl/agenda/activiteit/60-mobiliteitshubs-voo
 r-iedereen-regio-randstad-zuid
DTSTART:20230918T103000Z
DTEND:20230918T153000Z
ORGANIZER:mailto:no-reply@mobiliteitshubs.nl
SEQUENCE:81
X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:<p><strong>Ov-knooppunten vormen een belangrij
 ke schakel in ons toekomstbestendige mobiliteitssysteem. Een integrale aan
 pak is essentieel bij de ontwikkeling van zo&rsquo\;n knooppunt. </strong>
 <strong>Het gaat immers niet enkel en alleen om het kunnen overstappen van
  de ene vervoerwijze naar de andere\, maar juist ook om de combinatie met 
 een aangenaam verblijfsklimaat. Dat verblijven kan gaan om&nbsp\;wonen\, w
 inkelen maar ook&nbsp\;een pakket ophalen of je kind naar de dagopvang bre
 ngen. Juist de verknoping van meerdere functies geeft de meerwaarde en ver
 laagt de overstap van de ene vervoerwijze naar de andere. Om dit mogelijk 
 te maken\, heb je dus veel partijen nodig. &nbsp\;Maar hoe organiseer je d
 it op regionaal en lokaal niveau? Welke disciplines heb je nodig aan tafel
  en wat zijn goede voorbeelden uit de regio?</strong></p>\n\n<p>Om handvat
 ten te bieden voor deze en andere vragen rond ov-knooppuntenontwikkeling o
 rganiseert CROW in samenwerking met het ministerie van IenW&nbsp\;op maat&
 nbsp\;en&nbsp\;in de regio&nbsp\;de bijeenkomst&nbsp\;<em>Mobiliteitshubs 
 voor iedereen!</em>&nbsp\;De bijeenkomsten zijn onderdeel van de terugkere
 nde roadshow Actieagenda ov-knooppunten en staan in het teken van elkaar o
 ntmoeten en kennisuitwisseling.&nbsp\;</p>\n\n<h2>Voor wie interessant?</h
 2>\n\n<p>De bijeenkomst&nbsp\;<em>Mobiliteitshubs voor iedereen!</em>&nbsp
 \;is interessant voor professionals die betrokken zijn bij ov-knooppunteno
 ntwikkeling. De beoogde doelgroep zijn professionals werkzaam bij overhede
 n (vervoerregio&rsquo\;s\, Rijk\, provincies en gemeenten)\, vervoerbedrij
 ven en projectontwikkelaars.</p>\n\n<h2>Aanmelden</h2>\n\n<p><a href="http
 s://www.crow.nl/bijeenkomsten-en-congressen/mobiliteitshubs-voor-iedereen-
 roadshow-actieagenda?viewmode=0" target="_blank"><strong>Meld je hier grat
 is aan</strong></a>. Je kunt de aanmeldprocedure meerdere malen doorlopen 
 wanneer je je wilt aanmelden voor bijeenkomsten in verschillende regio&rsq
 uo\;s.</p>\n\n<h2>Programma&nbsp\;</h2>\n\n<p>Locatie:&nbsp\;Provinciehuis
  Zuid-Holland\, Zuid Hollandplein 1\, 2596 AW Den Haag.<br>\n<br>\n<strong
 >12:30 uur &ndash\; 13:30 uur:&nbsp\;</strong>Inloop met lunch<br>\n<stron
 g>13:30 uur &ndash\; 13:35 uur</strong>:&nbsp\;Opening en welkom (CROW)<br
 >\n<strong>13:35 uur &ndash\; 13:45 uur</strong>:&nbsp\;Bestuurlijk belang
  knooppuntontwikkeling door gedeputeerde Frederik Zevenbergen (provincie Z
 uid-Holland) en wethouder Chris Hottentot (gemeente Nissewaard en portefeu
 illehouder ketenmobiliteit MRDH).<br>\n<strong>13:45 uur &ndash\;&nbsp\;14
 :00 uur</strong>:&nbsp\;Toelichting landelijke actieagenda ov-knooppunten 
 door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&amp\;W)<br>\n<stro
 ng>14:00 uur &ndash\; 14:40&nbsp\;uur</strong>:&nbsp\;Stand van zaken en o
 pgaven van knooppuntontwikkeling in de regio. Met onder andere aandacht vo
 or de relatie tussen de verstedelijkingsopgave in Zuid-Holland en ov-knoop
 punten (met name de verstedelijkingslocaties langs de Oude Lijn).<br>\n(Be
 n Fisser (provincie Zuid-Holland) en&nbsp\;Christiaan Oud&nbsp\;(MoVe))<br
 >\n<strong>14:40 uur -15:00 uur:&nbsp\;</strong>Pauze met koffie en thee&n
 bsp\;<br>\n<strong>15:00 uur &ndash\;&nbsp\;15:35 uur</strong>:&nbsp\;Deel
 sessieronde 1&nbsp\;</p>\n\n<ul>\n<li><em>Themasessie 1:&nbsp\;Ov-knooppun
 ten lans R-net (bus)lijnen</em><br>\nDe provincie Zuid-Holland kent een ui
 tgebreid netwerk van spoor. Er zijn echter ook plekken waar ov met gestrek
 te buslijnen een belangrijke rol speelt. Deze plekken kunnen een belangrij
 ke bijdrage leveren aan de verdichtingsopgave. Daarvoor is het belangrijk 
 dat er kleine ov-knooppunten langs deze lijnen komen waar men vlot en aant
 rekkelijk kan overstappen op andere vormen van mobiliteit. (Willy Sweers\,
  MRDH)</li>\n<li><em>Themasessie 2:&nbsp\;Rol van ov-knooppunten tijdens d
 e grote renovatieopgave in Zuid-Holland</em><br>\nHoe waarborg je de mobil
 iteit van mensen tijdens grootschalige werkzaamheden? Ov-knooppunten\, bes
 taande of tijdelijke nieuwe\, kunnen hierin een belangrijke rol spelen. &n
 bsp\;(Mick van der Steeg\, provincie Zuid-Holland)</li>\n<li><em>Casus 1:&
 nbsp\;Schiedam Centrum</em><br>\nHet station Schiedam Centrum heeft een bi
 jzondere positie vanwege de hoge aantallen overstappen tussen de verschill
 ende modaliteiten (trein\, tram\, metro en bus) en daarmee een belangrijke
  functie voor de regio. Onder meer de hogere ligging van het busstation t.
 o.v. de stationshal en het stationsplein laat zien dat een betere verbindi
 ng tussen de modaliteiten noodzakelijk is. Het huidige busstation is voor 
 de exploitatie qua logistiek lastig\, erg ineffici&euml\;nt en moeilijk vi
 ndbaar vanuit het station. Het stationsgebied en de OV-knoop liggen in de 
 wijk Schiedam Oost die deel uitmaakt van het Nationaal Programma Leefbaarh
 eid en Veiligheid van het ministerie van BZK. De ontwikkelingen in het sta
 tionsgebied vragen om een station Schiedam Centrum dat hier op aansluit\, 
 zowel functioneel als qua uitstraling. (Patrick Bouman (MRDH) en Roeland S
 chmidt\, gemeente Schiedam)</li>\n<li><em>Casus 2:&nbsp\;De kleine hub</em
 ><br>\nKleine hubs in het landelijk gebied hebben een groot gebied van inv
 loed. Daarvoor is het belangrijk dat het knooppunt voldoende aantrekkelijk
  is en er goed wordt nagedacht over hoe de last mile (soms wel 2 of 3 &ldq
 uo\;miles&rdquo\;) wordt opgelost. Daarbij is aandacht voor de ruimtelijke
  context en mobiliteit voor bepaalde doelgroepen erg belangrijk. (Sebastia
 an van der Vliet\, provincie Zuid-Holland)</li>\n</ul>\n\n<p>​<strong>15
 :40 uur &ndash\;&nbsp\;16:15 uur</strong>:&nbsp\;Deelsessieronde 2.</p>\n\
 n<ul>\n<li><em>Themasessie 1:&nbsp\;Ov-knooppunten lans R-net (bus)lijnen<
 /em><br>\nDe provincie Zuid-Holland kent een uitgebreid netwerk van spoor.
  Er zijn echter ook plekken waar ov met gestrekte buslijnen een belangrijk
 e rol speelt. Deze plekken kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan de 
 verdichtingsopgave. Daarvoor is het belangrijk dat er kleine ov-knooppunte
 n langs deze lijnen komen waar men vlot en aantrekkelijk kan overstappen o
 p andere vormen van mobiliteit. (Willy Sweers\, MRDH)</li>\n<li><em>Themas
 essie 2:&nbsp\;Rol van ov-knooppunten tijdens de grote renovatieopgave in 
 Zuid-Holland</em><br>\nHoe waarborg je de mobiliteit van mensen tijdens gr
 ootschalige werkzaamheden? Ov-knooppunten\, bestaande of tijdelijke nieuwe
 \, kunnen hierin een belangrijke rol spelen. &nbsp\;(Mick van der Steeg\, 
 provincie Zuid-Holland)</li>\n<li><em>Casus 1:&nbsp\;Schiedam Centrum</em>
 <br>\nHet station Schiedam Centrum heeft een bijzondere positie vanwege de
  hoge aantallen overstappen tussen de verschillende modaliteiten (trein\, 
 tram\, metro en bus) en daarmee een belangrijke functie voor de regio. Ond
 er meer de hogere ligging van het busstation t.o.v. de stationshal en het 
 stationsplein laat zien dat een betere verbinding tussen de modaliteiten n
 oodzakelijk is. Het huidige busstation is voor de exploitatie qua logistie
 k lastig\, erg ineffici&euml\;nt en moeilijk vindbaar vanuit het station. 
 Het stationsgebied en de OV-knoop liggen in de wijk Schiedam Oost die deel
  uitmaakt van het Nationaal Programma Leefbaarheid en Veiligheid van het m
 inisterie van BZK. De ontwikkelingen in het stationsgebied vragen om een s
 tation Schiedam Centrum dat hier op aansluit\, zowel functioneel als qua u
 itstraling. (Patrick Bouman (MRDH) en Roeland Schmidt\, gemeente Schiedam)
 </li>\n<li><em>Casus 2:&nbsp\;De kleine hub</em><br>\nKleine hubs in het l
 andelijk gebied hebben een groot gebied van invloed. Daarvoor is het belan
 grijk dat de knoop voldoende aantrekkelijk is en er goed wordt nagedacht o
 ver hoe de last mile (soms wel 2 of 3 &ldquo\;miles&rdquo\;) wordt opgelos
 t. Daarbij is aandacht voor de ruimtelijke context en mobiliteit voor bepa
 alde doelgroepen erg belangrijk. (Sebastiaan van der Vliet\, provincie Zui
 d-Holland)</li>\n</ul>\n\n<p><strong>16:15 uur &ndash\;&nbsp\;16:30 uur</s
 trong>:&nbsp\;Plenaire afsluiting<br>\n<strong>16:30 uur &ndash\;&nbsp\;17
 :30 uur</strong>:&nbsp\;Netwerkborrel</p>\n\n<h2>Overige roadshow-data</h2
 >\n\n<p><strong>Regio Randstad-Noord</strong>&nbsp\;&nbsp\;&nbsp\;&nbsp\;&
 nbsp\;&nbsp\;5 oktober van 12.00 uur - 17.00 uur in het provinciehuis Flev
 oland<br>\n<strong>Regio Oost&nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp
 \; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; &nbsp\; </strong>23 nov
 ember van 12.00 - 17.00 uur in het Provincie huis in Arnhem</p>\n\n<p>De d
 ata voor de regio&nbsp\;Noord volgt nog. De bijeenkomst voor Regio Zuid vo
 nd plaats op 4 april. <a href="https://www.mobiliteitshubs.nl/nieuws/147-r
 oadshow-mobiliteitshubs-gestart-met-bijeenkomst-in-den-bosch">Bekijk hier<
 /a> de terugblik van deze bijeenkomst</p>
END:VEVENT
END:VCALENDAR
