Van vlekkenkaart naar datagedreven hubstrategie in de MRA

Het MRA-platform Smart Mobility werkt aan een nieuwe, datagedreven aanpak om mobiliteitshubs in de Metropoolregio Amsterdam (MRA) beter te plannen.

Wat begon als een eenvoudige “vlekkenkaart” – een visuele kaart van kansrijke hublocaties – is inmiddels uitgegroeid tot de ontwikkeling van een volwaardig dataproduct. Hiermee willen strategisch adviseur Hidde van der Maas en data-adviseur Michiel Prak de basis leggen voor een gedeelde, onderbouwde hubstrategie in de regio.

Van kaart naar analysetool

De kern van hun aanpak is het verzamelen en structureren van data over onder meer bereikbaarheid, vervoersstromen en doelgroepen. Met deze gegevens kunnen mogelijke hublocaties geanalyseerd en scenario’s doorgerekend worden. Gemeenten zijn vaak terughoudend vanwege de benodigde investering en willen eerst concrete resultaten zien. Daarom kozen Van der Maas en Prak voor een iteratieve werkwijze: klein beginnen met bestaande locaties en stap-voor-stap het dataproduct – inclusief analysetool – verder ontwikkelen.

Eerste stap: Muiden

Een eerste pilot vindt plaats bij de P+R-locatie in Muiden, gefinancierd door de Provincie Noord-Holland. Dit moet niet alleen inzichten opleveren voor deze locatie, maar ook dienen als springplank voor een bredere aanpak. Het doel is om uiteindelijk een netwerk van mobiliteitshubs te realiseren dat regionaal gedragen en op data gebaseerd is.

Samenwerking is cruciaal

Regionale samenwerking is hierin essentieel. “Mobiliteit stopt niet bij gemeentegrenzen,” aldus Van der Maas. Een gedeeld platform en uniforme data zijn nodig om goed onderbouwde, vergelijkbare keuzes te maken. Wie het beheer van de dataset en de analysetool op zich gaat nemen, is nog onderwerp van gesprek. Idealiter wordt dit ondergebracht bij een regionale uitvoeringsorganisatie met een breed mandaat.

Meer weten? Lees het volledige artikel voor meer achtergrond en inzichten: Van vlekkenkaart naar dataproduct: bouwen aan een datagedreven hubstrategie